为厦门与“海丝”沿线国家搭建沟通桥梁

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图为文史专家在“悦读·鼓浪屿”图书展开幕式上签售图书
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4月23日是世界读书日,由中共厦门市委宣传部、厦门市鼓浪屿-万石山风景名胜区管委会、市社科联主办,厦门港务控股集团有限公司、厦门轮渡有限公司、厦门中信书店承办的“悦读·鼓浪屿”文史图书展在国际邮轮码头11号门大厅开幕。市社科联党组书记、常务副主席周旻,厦门知名文史专家洪卜仁、何丙仲、彭一万、李启宇等到场与读者分享鼓浪屿的文史故事,并现场签售相关书籍,受到市民游客欢迎。鼓浪屿管委会副主任张顺彬、厦门港务控股集团副总经理蔡思伟、市社科联副主席兼秘书长黄碧珊出席开幕式。开幕式后,主办方在“鹭江之星”游艇上举办的“鼓浪屿·故人与往事”主题沙龙,由市社科院、鼓浪屿国际研究中心《鼓浪屿辑刊》编辑部主任詹朝霞主持。
   
此次的鼓浪屿文史图书展,主题为“申遗路上你我同行”。活动紧密契合世界读书日,不仅提升邮轮中心码头“鼓浪屿文化客厅”的内涵,也让市民游客在阅读中了解鼓浪屿文化。市社科联党组书记、常务副主席周旻表示,此次活动是城市枢纽空间与社科传播的有机结合,有利于城市文脉的传承和传播,且这种探索和创新是可复制、可推广的,能够使市民和游客对脚下的这片土地有更深刻的理解和感悟。

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昨日,全国15家副省级城市党报总编全媒体魅力厦门行走进厦门港。图为总编、全媒体记者们用镜头记录厦门风采。

因身体不便,93岁的谢远芳老人没能和观众见面,但是,另一位同样93岁的老阿婆蔡玉报带着全家来了。3月28日,“海丝路·闽南情——中国厦门文化旅游汇”活动在马来西亚沙巴州哥打基纳巴卢收官,在现场,蔡玉报听着南音、看着布袋戏,引发思乡之情,不禁老泪纵横。

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一条“海丝”邮轮航线,搭建起中国与沿线国家经济、文化、外交友好交流往来的桥梁。3月22日至31日,由厦门市旅游发展委员会主办,市政府新闻办、市文广新局、市外侨办协办,厦门港务控股集团为主承办的“海丝路·闽南情——中国厦门文化旅游汇”活动,先后在菲律宾、文莱、马来西亚三个国家开展。此次活动以从厦门母港出发的“21世纪海上丝绸之路”邮轮航次为载体,在沿途港开展文化旅游推广交流活动。这是全国首例文旅融合发展的成功实践。

总编、全媒体记者们交流采访参观心得。

“音舞诗画”《心·声》勾起乡情。

台海网5月28日讯 据厦门日报报道
全国15家副省级城市党报总编全媒体魅力厦门行活动昨日圆满落幕。昨日上午,活动将厦门国际邮轮母港作为收官站,总编、全媒体记者们乘坐游船“鹭江之星”,一览厦门港及世界文化遗产鼓浪屿风采,采访了解厦门国际航运中心发展情况,展望15座城市之间的产业交流合作前景。

中华文化闽南文化 唱主角

加强与副省级城市合作 推动航运强国建设

创新传播手段,赢得满堂喝彩。与以往文化旅游推介活动不同的是,此次“海丝路·闽南情——中国厦门文化旅游汇”活动,搭乘着“朝阳产业”邮轮业发展的东风下南洋,中华文化、闽南文化唱起了主角,实现了城市形象宣传、旅游形象宣传、闽南文化宣传、企业文化宣传四大传播效果的提升。

在15个副省级城市之间,现代物流业将这些城市紧密连接。在乘坐“鹭江之星”游览厦门港时,码头桥吊、大型集装箱货船,都是总编、记者们的取材重点。

“我们贯彻落实党的十九大精神,要坚定文化自信,要推进国际传播能力建设,讲好中国故事。今年1月份,《厦门市优秀传统文化传承发展工程实施方案》提出,要充分发挥闽南文化在打造‘21世纪海上丝绸之路’民心相通、建设情感交流平台方面的独特作用,扩大对东南亚的文化艺术交流。”此次活动的厦门代表团团长、厦门市旅游发展委员会副主任钟海林介绍说。

厦门港务控股集团相关负责人介绍,在货运方面,厦门港作为全球第十四大集装箱港(2018年完成1070.23万标箱)、“海丝”支点港、我国重要航运中心之一(航线共计148条,通达44个国家和地区的142座港口),且与全国各副省级城市均有业务往来。

厦门港务控股集团党委书记、董事长陈志平介绍,厦门邮轮母港作为全国四大邮轮母港,已经成为福建与世界对话的一张名片,正在架起“引进来”“走出去”的双向交流、互利共赢的沟通桥梁,不仅壮大福建海洋经济,也将发挥整合、辐射效应,服务全省全域旅游发展。同时,厦门港务控股集团承办的此次活动,以邮轮为载体传播文化,模式为全国首创,并得到多个部门大力支持,最终活动效果超出预期。通过承办这次活动,我们认真总结经验,夯实文旅交流合作基础,厦门港务控股集团愿意为全省各部门、各市开展“海丝”文化旅游活动搭建交流平台。

“比如,大连、青岛、宁波、深圳、广州,这些副省级城市都有一个强大的世界级海港,数十条内、外贸航线将厦门与这些城市连接在一起。厦门港要向这些兄弟港积极学习、交流发展经验,扩大业务往来,共同推动航运强国建设。”该集团相关负责人表示。

“音舞诗画”《心·声》勾起乡情

同时,15个副省级城市中,沈阳、大连、长春、哈尔滨等东北地区城市,武汉、成都、西安等中西部城市,杭州、济南等东部城市,也有货物通过海铁联运、中欧班列、陆运及内河转运,与厦门港形成直接或者间接的联系。

3月28日,在此次活动的“收官站”马来西亚沙巴州哥打基纳巴卢,厦门代表团将集合闽南多种艺术形式的“音舞诗画”《心·声》再次公演——此前,也就是3月25日,《心·声》在菲律宾马尼拉首次公演,一炮打响,乡音乡情引爆现场数百名华人华侨泪点。

作为“一带一路”陆海枢纽城市,去年底,厦门港开辟国内首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台,这也成为我市招商引资的重要平台。福建丝路海运运营有限公司运营总监李南介绍,截至5月20日,厦门及福州共计开行34条“丝路海运”命名航线,共完成集装箱吞吐量38.5万标箱,与去年同期相比增长10.18%,这也是“丝路海运”命名航线集装箱吞吐量连续五个月保持两位数增长,明显高于其他普通航线,平台优势日益显现。

《心·声》基于一个真实的故事:80年前,因战火侵袭,10岁的小女孩谢远芳跟随家人从厦门乘船逃往菲律宾,80年后,年逾九旬的谢远芳在家人的陪伴下重回鼓浪屿,家乡的发展让她震撼,也勾起她无尽的思乡之情。

未来,“丝路海运”将积极打造“生态圈”,注重强链补链延链、促成多方共赢,推动形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局,助力现代物流业高质量发展。

这个故事最初是一篇征文,在厦门港务控股集团策划运作下变成舞台剧;而后在厦门市文广新局的大力支持下,厦门小白鹭民间舞艺术中心、厦门闽南旅游文化产业有限公司、厦门市南乐团加入团队,融入布袋戏、南音等极具闽南特色的艺术形式,故事进一步丰满、升华内涵,变成“音舞诗画”《心·声》。

携手共建“海丝”邮轮母港 迈入“大船时代”

与马尼拉站相比,哥打基纳巴卢站的演出效果更上一层楼:当地华文报纸提前刊发了预告消息,来到现场观看演出的当地民众接近1000人。许多华人华侨家庭驾车几个小时,专程从周边城市赶来,他们赶来的原因很简单:为家乡的发展变化喝彩,听听几十年日思夜想的乡音,带着自己的儿女来寻根。

作为全球知名旅游城市,厦门去年接待游客8900万人次,拥有世界文化遗产鼓浪屿等核心旅游资源;依靠高铁和空中航线网络,包括副省级城市在内的全国各大城市,都是厦门旅游会展业的客源腹地。

华人华侨惊叹厦门之美

值得一提的是,作为全国四大邮轮母港之一,厦门邮轮产业近几年来异军突起,去年游客增长量超过32万人次,同比翻番;今年以来,接待邮轮50艘次,旅客超15.85万人次,同比增长超66.6%、57.3%,增幅在全国各大邮轮母港中名列前茅。

“落叶总要归根。只要有船,汪洋能渡,家乡不远;只要有港,不惧远航,随时都能回家!欢迎回家!”听到这句台词,93岁的蔡玉报老人不断擦拭眼泪。环视四周,几乎每位观众都被剧情所感染了。

这与厦门母港得天独厚的优势有关。比如,厦门母港地处中国东南沿海,是海峡邮轮圈的核心港,是大陆对台最近的港口,本月初临时恢复开行3个赴台邮轮航次;厦门母港“海丝”邮轮航线是一张发展“王牌”,每年吸引数万游客乘邮轮“下南洋”,“文化+邮轮”模式在全国独树一帜;厦门母港接待能力全球一流,刚刚升级完成的泊位可接待世界最大22万吨级邮轮,正在建设的厦门“海上世界”是国际最先进的“前港、中区、后城”母港综合体,计划2022年投用。

和《心·声》中的故事主人公谢远芳的经历非常相似,蔡玉报也是十几岁就随家人从厦门乘船下南洋。虽然时间已经快过去了一个世纪,但提起家乡,蔡玉报仍然记忆犹新,“老家的手工米粉非常好吃……”看着宣传片《正港之味》,老人一字一顿地说。

同时,厦门母港与世界文化遗产鼓浪屿“零距离”,已经成为福建全域旅游的发展龙头。总编、全媒体记者们了解到,他们登上游船的码头,兼具接待邮轮、厦鼓轮渡、厦台客货滚装船三项功能,境外游客可直接换乘轮渡前往鼓浪屿,也可以在30分钟内抵达机场、火车站,这种发展条件在大陆母港中是最好的。

蔡玉报的大女儿是出生在马来西亚的第二代华人,她对宣传片《鹭岛之光》中展现出的厦门城市景观发出赞叹,“看到厦门发展得这么好,城市建设这么漂亮,我非常为我的祖国感到自豪,有机会我一定要去厦门旅游”!

“近两年来,母港与旅行社、船公司加强合作,强化全国收客,副省级城市所在的省份,都有游客组团来厦乘邮轮。”厦门国际邮轮母港集团副总经理杨励立介绍,“今年,厦门母港还将迎来‘鼓浪屿号’和多个‘海丝’航次,在迈入‘大船时代’的同时,旅客吞吐量有望突破40万人次,再创历史新高。”

此次活动演出节目总策划、厦门港务控股集团副总经理蔡思伟向记者介绍说,“海丝路·闽南情——中国厦门文化旅游汇”活动采取“邮轮+文旅”创新模式,其初衷,就是树立文化自信,不忘本来、吸收外来、面向未来,保护传承好优秀传统文化,使其留下来、用起来,走下去、走出去。演出的成功离不开演职团队的全情付出,包括主演老奶奶对人物的精准刻画、编导团队克服重重困难及小白鹭演员的带病坚持等等,这也从一个侧面反映出厦门文艺演出团体的专业性。通过此次整合团队协作,我们对未来打造文旅产品充满信心。

厦门港邮轮旅游颇具潜力

活动影响

●宁波日报报业集团副总编何英杰:厦门是一座美丽的海滨旅游城市,这里有湛蓝的海水,有清新的蓝天,有现代化的高楼大厦,还有优质的港口码头,这在全国范围内是不多见的。站在船上,一路看着波光潋滟,看着现代化楼宇散布四周,这对我而言是一种非常棒的体验。

福建与世界对话的一张名

厦门这座城市很漂亮,邮轮更成为它优质的配套资源。海上游厦门,甚至从厦门出发迎向更远的地方,都是值得每一名来厦旅客去尝试的。所以我非常看好厦门发展邮轮旅游项目。

马来西亚沙巴当地民众欢迎邮轮到访。 马尼拉当地民众欢迎中国游客到访。

我知道,厦门港在集装箱货运方面位居全国领先地位,不过在生产性的应用之余,厦门港更有机会为这座城市的旅游加分。我欣喜地看到,厦门港邮轮旅游已经颇具潜力,并且发展势头良好,未来一定能迈向新的里程碑。将来有机会,我一定会带亲朋好友来厦门享受邮轮旅游。

“政府搭台、企业唱戏”,此次活动覆盖面广、影响力大,使用邮轮+文化的创新模式,不仅对外展示了文化自信,也在福建省与“海丝”沿线国家旅游经济交流中打开良好局面,助推我省全域旅游发展,成为福建与世界对话的一张名片。

厦门港是“新厦门”代表

此次推广活动,厦门代表团在菲律宾马尼拉、文莱斯里巴加湾、马来西亚沙巴哥打基纳巴卢都开展了文旅推介活动,不仅推广鼓浪屿这样的厦门旅游代表景点,武夷山、土楼等福建旅游资源也同时进行推广展示。“邮轮是一座桥梁,这种新兴旅游方式,首先将带来中外游客的双向交流,”厦门港务控股集团副总经理蔡思伟介绍,“境外游客乘坐邮轮来到厦门,可以通过便利的交通网络前往周边景点。因此,邮轮将发挥全域旅游龙头作用。我们也希望通过此次探索,厦门邮轮旅游为福建省全域旅游做出应有贡献,为平潭等地邮轮码头建设发展提供借鉴经验。”

●长江日报编委李皖:从到达候船大厅开始,我就能感受到厦门港所提供的现代化码头、便捷设施和贴心服务,这一切让我感到非常惊喜。

厦门邮轮发展走在全国前列

厦门港是厦门独一无二的优势资源,在船上我也充分了解到厦门港的发展轨迹。我个人觉得,作为“海丝”最重要的港口之一、我国重要航运中心之一,厦门港无疑是“新厦门”的代表,它促使厦门以更加开放的态势走向世界,把独特的韵味传递出去。

当前,在全省海洋经济发展中,全国四大邮轮母港之一的厦门邮轮母港走在前列。首先,在母港建设投资方面,厦门港已投资超过160亿元建设世界最强的码头泊位硬件设施和综合体“海上世界”,计划在2022年全部完工。值得一提的是,“海上世界”由招商蛇口联手厦门港务打造,这个改革开放品牌,使用“前港、中区、后城”建设模式,已经在深圳蛇口落地并取得良好发展势头,带动母港客流快速增长。

厦门作为“一带一路”陆海枢纽城市,港口建设、邮轮航线拓展以及集装箱货运发展,都是这座城市发展的推动力,不仅令人振奋,也让人们看到了厦门满满的活力和巨大的生产力。

记者了解到,厦门“海上世界”拥有诸多创新业态,如,“海上世界”拥有1.5万平方米的真雪雪场,滑道长120米,将有30多个戏雪项目;3.3万平方米的第五代海洋馆,注重海洋文化体验;高60多米的巨型摩天轮,实现高空360度俯瞰山海景观,符合厦门的浪漫气质;文化创意市集的加入,也为这里带来文化旅游方面的新体验。因此,“海上世界”项目使用了区域开发的概念,注重打造城市公共生活空间,是厦门的“城市会客厅”。

厦门是一座特别宜居的城市。也正因为背后有这股力量,足以支撑起整个城市的格局和梦想,支撑起厦门市民对美好生活的向往。这其实也是中国多数城市发展的一个缩影,也让我看到了一种厦门在中国、中国在世界的格局下的进步和发展。

“港城融合是邮轮产业发展的重要推手,厦门母港的发展模式已占得先机,”蔡思伟说,“如果邮轮是桥梁,那么,来到厦门后,游客将有两个‘零距离’目的地,一是世界文化遗产鼓浪屿,二是‘海上世界’,这种条件将带来强劲吸引游客集聚能力。”

深深感受到厦门的国际范

另外,厦门邮轮母港在政策方面也占据优势,如厦门是中国的东南门户,是国际航运中心,是自贸试验片区,是“21世纪海上丝绸之路”的支点城市;母港功能片区全部位于自贸试验片区内,去年已率全国之先开展邮轮物供创新模式探索,在未来的发展中也拥有先行先试优势。

●青岛日报总编室副主任刘红星:在鹭江水道欣赏厦门港、鹭江两岸的绮丽风光,充分感受到厦门作为一个正在建设高素质、高颜值的现代化国际化城市所展现出的精神风貌。

文旅融合开启发展新时代

我想,厦门港的发展,只是厦门这座城市高质量发展的一个缩影。这也印证了一句老话:最适合自己的才是最好的发展战略。厦门港有得天独厚的地理和环境优势,依托“一带一路”建设,不仅在集装箱货运吞吐量上屡创佳绩,在邮轮客运方面更是开辟了诸多航线,吸引大量游客,展现出一种开放现代的风貌。

“以人民为中心,开创文化和旅游融合发展新时代”,是当前我国文化旅游发展的最新趋势。此次“海丝路·闽南情——中国厦门文化旅游汇”活动,是全国首次举行以邮轮为载体的文旅推广活动,使厦门邮轮母港在“文化+旅游”模式探索方面走在全国前列。

这从海平面上吹来的风,拂过鹭江美景,也吹进了我心里。我深深感受到这座城市开放的国际范。

在活动反响方面,共有菲律宾、文莱、马来西亚三个国家的十几家华文媒体对活动予以报道,“闽南文化惊艳亮相”“厦门之美震撼人心”等成为报道关键词;境内中央电视台、新华社、中新社共30多家媒体对活动进行跟踪报道,播发报道超过300篇/条。

厦门港

除了在当地引发轰动效应的《心·声》,此次活动在“歌诗达·新浪漫号”上也安排了互动演出《厦门邮轮之夜》,拍胸舞、南音、布袋戏等闽南文化艺术形式,在这艘意大利风情的邮轮上实现中西文化交融,向来自北京、上海、四川、江西、云南等多个省市的游客全面展示,文化艺术演出效果获得一致肯定。

厦门港,位于海峡西岸经济圈,南承北接“珠三角”和“长三角”两大经济圈,直通东北亚和西南太平洋。2018年厦门港集装箱吞吐量位居世界第14位,中国大陆第7位。

相关华人华侨组织也希望与厦门开展文化艺术交流活动,比如,菲律宾当地侨领表示,希望马尼拉南音社“回国探亲”,在交流中进一步使闽南文化在海外发展壮大。同时,菲律宾、文莱、马来西亚等三个国家的政府部门均对厦门发出邀请,希望在“海丝”航线常态化经营方面开展具体合作。

厦门港务控股集团

创作幕后

厦门港务控股集团,是福建省港口龙头企业,海峡西岸最大、最具实力的港口及综合物流运营商。集团主营港口货运和客运两大板块。2018年完成货物吞吐量1.45亿吨,完成集装箱吞吐量881万标箱。全年接待国际邮轮96艘次,位列全国第三,跻身我国邮轮母港第一梯队。

37天创作“音舞诗画”

《心·声》

“音舞诗画”《心·声》引爆华人华侨泪点。

不为人所知的是,从一篇征文变成一场“音舞诗画”,《心·声》仅用时37天。其创作过程,堪称厦门文化艺术力量的一次全面展示。

厦门小白鹭民间舞艺术中心研习室主任陈凤辉说,这体现出厦门文化艺术丰厚的积淀,各方能够根据需求,将已有具备一定艺术水平的音乐、舞蹈元素穿插编织,这是《心·声》能在37天内出炉的主要原因。

同时,为确保《心·声》整体演出效果,在公演前,将演出道具通过空中航班提前运送到马尼拉、沙巴。“在马尼拉、沙巴,面对设备故障、突然停电等突发状况,承办方厦门港务控股集团的保障团队用完美的预案及时排除困难,保证了我们演出的顺利开展及演出效果,体现了活动组织的专业水平。”陈凤辉说。

活动承办方表示,如果征文《坐电船回家》为1.0版,那么,《心·声》就是2.0版。接下来,这部“音舞诗画”还要继续蝶变升级,变为更高、更完美的版本,争取作为厦门文化旅游的代表性剧目,面对全球海外华人华侨公演,成为厦门文化艺术走出去的一个重要产品。

当然,蝶变升级,需要精益求精,陈凤辉说:“我们可以把文本、音乐、舞蹈等要素,都进行进一步的锤炼和雕琢。比如,我们可以将人物的感人故事进一步挖掘,让人读一遍剧本就能感动落泪。我想,只有这样,这部剧才能真正代表厦门,长久地公演下去。”

声音

中华人民共和国驻菲律宾大使馆参赞兼总领事罗刚

福建自古就是对外交流的窗口,闽南文化在东南亚国家根植数百年,闽南人为菲律宾经济社会的发展作出不可磨灭的贡献。

菲律宾华人华侨群体约有1
10万人,其中八成以上为闽南后裔,此次厦门方面派出文化艺术交流团乘坐邮轮来菲律宾演出,不仅为“一带一路”沿线国家带来更多合作机遇,也将为两国人民的友好往来添砖加瓦。

中华人民共和国驻哥打基纳巴卢总领馆总领事梁才德

600年前,郑和船队七下西洋,和平交往的种子在彼时种下,如今已是一片郁郁葱葱。今日厦门犹如展翅的白鹭翱翔腾飞,邮轮旅游承载着新使命再下南洋,为弘扬中华文化、闽南文化,为中国与“海丝”沿线国家互联互通友好往来做出了贡献。

马来西亚沙巴旅游资源丰富,去年接待中国游客43万人次,希望此次活动,将促成多方合作共赢,实现厦门至马来西亚各港口之间邮轮航线的常态化运营。

马来西亚沙巴旅游文化及环境部助理部长拿督彭育明

中国的“一带一路”倡议好在哪里?首先看到的就是对旅游发展的助力。这五年来,从中国来沙巴旅游的游客一年比一年多,2018年前两个月达到5.86万人次,全年预计可达55万-60万人次。这对于沙巴来说,是一个非常可观的数字。

沙巴热忱欢迎邮轮旅游这种新方式。目前,沙巴的酒店资源捉襟见肘,用邮轮运送旅客,解决了酒店资源不足的问题。希望未来,厦门和沙巴哥打基纳巴卢可以缔结友好城市、姊妹港,希望每个月都能有从厦门开来的邮轮。

菲律宾旅游部航线规划司司长欧文巴郎

今年前两个月,来菲律宾的中国游客数量比去年同期增长了56.44%,达到256880人次,此次厦门开通直达东南亚各国的邮轮航线,进一步满足了两国旅游业的发展需要,将实现双方互利共赢。

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